TORSI

Abstrak
Sistem air conditioning (AC) mobil yang banyak digunakan saat ini adalah sistem refrigerasi kompresi uap (vapour compression cycle) dengan menggunakan refrigeran sintetik sebagai media pendinginnya. Pemakaian refrigeran tersebut memberikan pengaruh terhadap meningkatnya pemanasan global sehingga semakin mendorong manusia untuk mencari alternatif pemakaian sistem refrigerasi yang lebih ramah lingkungan, aman, dan dapat dipakai terus-menerus dimasa yang akan datang. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji penggunaan sistem refrigerasi siklus udara (air cycle) sebagai sistem AC mobil pada kendaraan penumpang. Kajian ini meliputi analisis jenis siklus yang sesuai beserta komponen-komponennya, beban pendinginan, serta konsumsi energi dari sistem yang digunakan. Berdasarkan hasil perhitungan diperoleh daya teoritis sistem sebesar 1821,6 W dan COP sebesar 2,44.