Portal Jurnal UPI

TORSI

Ayo Kita Majukan Teknik Mesin

« Volume VIII, No. 1, Januari 2010

PENGUJIAN MODIFIKASI DIAMETER VENTURI TERHADAP PRESTASAI MOTOR

Amay Suherman, Sriyono
Abstrak
Tujuan pengujian yaitu untuk mengetahui daya efektif poros (Ne), torsi (T), dan pemakaian bahan bakar spesifik efektif (Be) dengan menggunakan diameter venturi standar (18 mm) dan diameter venturi modifikasi (20 mm). Bahan untuk pengujian ini, diantaranya engine Suzuki New Smash 110 cc, karburator dengan diameter venturi 18 mm dan 20 mm. Hasil analisis pengujian diperoleh daya efektif poros (Ne) maksimum = 4,56 PS dihasilkan dari engine yang menggunakan diameter venturi modifikasi (20 mm) pada 7000 rpm. Torsi maksimum 0,55 kg.m dihasilkan dari engine yang menggunakan diameter venturi modifikasi (20 mm) pada 3000 rpm, pemakaian bahan bakar spesifik efektif (Be) = 1,03 kg/jam.PS dihasilkan dari engine yang menggunakan diameter venturi modifikasi (20 mm) pada 7000 rpm.

Kata kunci : Diameter Venturi, daya efektif poros (Ne), torsi (T), pemakaian bahan bakar spesifik efektif (Be), rpm

Abstrak DOC       Abstrak PDF       Fulltext PDF      Send to email      Print      Share on Facebook

© Universitas Pendidikan Indonesia 2011.