Penelitian Pendidikan

Abstrak
Penelitian ini ditujukkan untuk mengetahui seberapa besar gas Carbonmonoksida (CO) dan Hidrocarbon (HC) dari gas buang engine tipe UY 125 SAT yang menggunakan PAIR (Pulsed Secondary Air Injection System) dan yang tidak PAIR, serta membandingkannya dengan standar yang ditetapkan Kementrian Lingkungan Hidup (KLH), selain itu diteliti juga pengaruh penggunaan PAIR terhadap prestasi engine . Persentase gas CO dan HC yang dihasilkan engine tipe UY 125 SAT yang menggunakan PAIR adalah sebesar 3,06% dan 390 ppm. Persentase gas CO dan HC yang dihasilkan engine tipe UY 125 SAT yang tidak menggunakan PAIR adalah sebesar 6,31%, dan 1718 ppm. Berdasarkan data penelitian, persentase CO dan volume HC yang dihasilakan engine tipe UY 125 SAT yang menggunakan PAIR memenuhi standar yang ditetapkan Kementrian Lingkungan Hidup. Pemasangan PAIR pada engine tipe UY 125 SAT mengakibatkan berkurangnya daya efektif (Ne) sebesar 0,2 HP pada putaran 2797 rpm namun berpengaruh pada peningkatan torsi engine sebesar 0,2 Nm pada putaran 1536 rpm, Konsumsi bahan bakar pada engine tipe UY 125 SAT yang menggunakan PAIR lebih irit 0,15 L/jam pada putaran 7000 rpm.